Rêves de Trains

Cette série de 62 machines dite BB Jacquemin a été commandée en 1958 afin d'équiper le nord-est en locomotives de vitesse aptes à 160 km/h (de façon ponctuelle des marches d'essai à 240 km/h ont été réalisées pour vérifier la tenue des pantographes Faiveley type AM 11). Elles dérivent des essais de vitesse menés sur les BB 9001 à 9004 . Elles portaient à l'origine une livrée verte, ornées de pièces d'aluminium poli; certaines ont possédé une livrée de type corail, depuis, elles ont revêtu la livrée dite béton (gris et orange) puis celles dites multiservice et "en voyage".

La 16012 possède des persiennes d'aérations supplémentaires.

Un partie de la série a été transformée en type 16100 (15 exemplaires) pour tracter les rames de voitures V 2N.

Par la suite, elles ont été remplacées par des locomotives plus puissantes : les BB 15000, mais sont toujours en service sur d'autres lignes en 2009.